Celebrazione dei 70 anni dell’Alfa Romeo Giulietta da parte dell’Aci Milano
Quest’anno, l’Alfa Romeo Giulietta ha raggiunto un importante traguardo di 70 anni. Conosciuta come la “fidanzata d’Italia”, questa iconica vettura è stata presentata per la prima volta il 21 aprile 1954 al Salone di Torino, nella sola versione coupé. Per celebrare questo anniversario speciale, l’Automobile Club Milano espone tre modelli di Giulietta presso la sede di Corso Venezia 43 dal 24 al 28 giugno, con ingresso libero durante gli orari di ufficio.
Il primo modello esposto ha una storia affascinante: nel 2007, la Scuderia del Portello ha schierato una Giulietta TI 1,3 del 1957 nel raid per auto storiche in onore dell’impresa del principe Scipione Borghese, che cento anni prima aveva trionfato al volante dell’Itala nella Pechino-Parigi. Questa vettura ha partecipato al suggestivo viaggio tra due mondi ripercorrendo le tappe del leggendario raid.
Il secondo modello è un’Alfa Romeo Giulietta spider monoposto “Sebring” appartenente al Museo Dinamico Alfa Romeo storiche da competizione della Scuderia del Portello. Questa vettura ha corso negli anni Cinquanta e Sessanta in America nel Sports Car Club of America, ottenendo numerose vittorie.
Nel 1956 e 1957, l’Alfa Romeo ha prodotto 17 vetture Giulietta Spider Veloce del tipo 750G, ideate per competere in eventi come l’SCCA e la 1000 Miglia. La Giulietta esposta è una delle quindici versioni “monoposto disassate” realizzate, mentre le altre due erano biposto, con parabrezza panoramico normale.
Il terzo modello esposto è una Giulietta Sprint Veloce bianco avorio originale del 1960. Questa vettura conserva autentiche caratteristiche da corsa dell’epoca, essendo stata impiegata in gare automobilistiche.
In conclusione, la mostra presso l’Automobile Club Milano è un tributo alla Giulietta e al suo storico successo nel mondo dell’automobilismo. Attraverso questi modelli esposti, i visitatori possono ammirare da vicino l’eleganza e la potenza di una vettura che ha lasciato un’impronta indelebile nella storia dell’automobile.
