Il Comune di Milano cerca partner per gestire nuove velostazioni

Il Comune di Milano cerca partner per gestire nuove velostazioni

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Il Comune di Milano cerca uno sponsor per gestire le nuove velostazioni presso le stazioni e parcheggi di interscambio. Il bando prevede che lo sponsor si occupi della gestione, manutenzione e accesso alle velostazioni per almeno tre anni. In cambio, potrà utilizzare spazi pubblicitari e offrire servizi aggiuntivi ai ciclisti. È previsto che le attività siano sostenibili economicamente grazie agli introiti pubblicitari e ai servizi offerti. Inoltre, l’Amministrazione potrebbe valutare l’ampliamento del contratto per ulteriori velostazioni. Le nuove aree di sosta offriranno 900 posti bici gratuiti, kit di manutenzione e riparazione.

Il Comune di Milano cerca uno sponsor per le nuove velostazioni

Il Comune di Milano ha annunciato la ricerca di uno sponsor per la gestione e la manutenzione delle sei nuove velostazioni che saranno operative a partire dalla primavera prossima. Queste velostazioni saranno situate presso le stazioni di Bignami, Bisceglie, Centrale, Maciachini, Molino Dorino, Romolo, e verrà anche adeguato i parcheggi di interscambio di Abbiategrasso e Comasina. L’obiettivo è garantire la disponibilità di 900 nuovi posti bici gratuiti, in punti strategici e di interscambio modale.

Il bando per individuare lo sponsor sarà disponibile online entro un mese e si cercherà un soggetto che si occuperà del controllo e della gestione delle velostazioni per almeno tre anni. Lo sponsor avrà la possibilità di sfruttare spazi pubblicitari all’esterno delle velostazioni e nelle vicinanze delle strutture.

Il sponsor dovrà garantire l’accesso alle velostazioni dalle ore 5.30 del mattino all’1.30 di notte, tutti i giorni dell’anno, e predisporre le procedure per la registrazione degli utenti. Inoltre, dovrà adottare misure di sicurezza, inclusa l’installazione di telecamere, per garantire la sicurezza dei ciclisti. Potrà inoltre offrire servizi aggiuntivi a pagamento, come manutenzione e riparazione delle biciclette, fornire bici di cortesia, acqua e pezzi di ricambio.

La sostenibilità economica delle attività di gestione e manutenzione sarà garantita dagli introiti derivanti dagli impianti pubblicitari e dai servizi aggiuntivi proposti. L’Amministrazione potrà valutare con lo sponsor la possibilità di ampliare il contratto per ulteriori velostazioni nel territorio comunale.

Sponsor per le nuove velostazioni a Milano

Il Comune di Milano ha lanciato la ricerca di uno sponsor per la gestione e manutenzione delle sei nuove velostazioni che saranno operative a partire dalla primavera prossima presso le stazioni di Bignami, Bisceglie, Centrale, Maciachini, Molino Dorino, Romolo e per l’adeguamento delle due già esistenti, presso i parcheggi di interscambio di Abbiategrasso e Comasina. Il bando, che sarà disponibile online entro un mese, prevede un accordo della durata minima di tre anni, durante i quali il soggetto selezionato si occuperà del controllo e della gestione di questi spazi in cambio della visibilità pubblicitaria nelle vicinanze delle strutture.

Lo sponsor dovrà garantire l’accesso alle velostazioni, ciascuna con 150 posti bici, per un ampio range di orario, dalle 5.30 del mattino all’1.30 di notte tutti i giorni dell’anno. Inoltre, sarà responsabile della registrazione degli utenti e dovrà adottare misure di sicurezza, come l’installazione di telecamere, per tutelare i ciclisti. Saranno offerte anche funzionalità aggiuntive a pagamento, come servizi di manutenzione e riparazione delle biciclette, forniture temporanee di bici di cortesia e distributori di pezzi di ricambio.

La sostenibilità economica delle attività di gestione e manutenzione, stimata in 150mila euro il primo anno, 170 mila il secondo e 180 mila dal terzo in poi, sarà garantita dagli introiti derivanti dalla pubblicità e dai servizi aggiuntivi proposti dallo sponsor. L’Amministrazione di Milano potrà valutare, in futuro, l’estensione del contratto di sponsorizzazione anche ad eventuali nuove velostazioni sul territorio comunale, ampliando così l’offerta per ciclisti e cicloturisti.

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