Prova speciale Ypsilon Rally4 HF con la presenza di Carlos Tavares
Lancia ha ufficialmente fatto il suo ritorno nel mondo dei rally con il lancio della nuova Ypsilon Rally4 HF, testata dal Ceo di Stellantis, Carlos Tavares, al Proving Ground di Balocco. La vettura, dotata di un motore turbo da 212 CV e trasmissione meccanica a 5 marce, è progettata per la competizione, garantendo prestazioni ottimali. Inoltre, Lancia ha presentato la Ypsilon HF, versione stradale ad alte prestazioni alimentata da un motore elettrico da 280 CV. Il marchio si prepara a tornare nel mondo dei motorsport nel 2025, con l’obiettivo di affermarsi nelle competizioni automobilistiche contemporanee.
Il ritorno di Lancia nel mondo dei rally
Lancia ha annunciato il suo ritorno ufficiale nel mondo dei rally con il lancio della nuova Ypsilon Rally4 HF, testata con successo presso il Proving Ground di Stellantis a Balocco. Il Ceo di Stellantis, Carlos Tavares, ha guidato personalmente la vettura su uno dei circuiti più prestigiosi per lo sviluppo automobilistico, dimostrando le potenzialità della Ypsilon Rally4 HF. L’evento ha suscitato grande entusiasmo all’interno dell’azienda, con il Ceo di Lancia, Luca Napolitano, che ha sottolineato l’impegno e la passione del team nella realizzazione di questa vettura da competizione.
La Ypsilon Rally4 HF è dotata di un motore turbo da 212 CV e di una trasmissione meccanica a 5 marce con differenziale autobloccante meccanico, progettata per garantire prestazioni di alto livello in pista. Inoltre, la vettura si distingue per la sua agilità e maneggevolezza, rendendola ideale per i giovani piloti che desiderano emergere nel mondo dei rally. L’azienda ha presentato anche la Ypsilon HF, versione ad alte prestazioni con motore 100% elettrico da 280 CV, che unisce prestazioni eccezionali a un design ispirato alle vetture più radicali del passato Lancia, confermando l’attenzione alla sostenibilità e all’innovazione.
Il 2025 segnerà un nuovo capitolo per Lancia nel motorsport, con l’obiettivo di affermarsi nelle competizioni automobilistiche contemporanee. La casa automobilistica italiana punta a riconfermarsi sulle scene internazionali con la Ypsilon Rally4 HF e la Ypsilon HF, promettendo emozioni forti e adrenalina pura agli appassionati di rally di tutto il mondo. Siamo pronti a seguire con attenzione i prossimi passi di Lancia e a sostenere il suo ritorno trionfale nel mondo dei rally.
Il ritorno di Lancia nel mondo dei rally
L’annuncio del ritorno di Lancia nel mondo dei rally con il lancio ufficiale della nuova Ypsilon Rally4 HF ha suscitato grande interesse nel settore automobilistico. Il test speciale presso il Proving Ground di Stellantis a Balocco, condotto dal Ceo Carlos Tavares, ha evidenziato le potenzialità della vettura e il forte impegno del marchio nel reinserimento nelle competizioni sportive.
La presenza di Carlos Tavares al volante della Ypsilon Rally 4 HF ha confermato l’attenzione e l’entusiasmo dell’intero team Lancia nel realizzare un prodotto ad alte prestazioni. Con un motore turbo da 212 CV e una precisione ingegneristica impeccabile, la vettura è pronta a sfidare i circuiti più impegnativi e a conquistare il cuore degli appassionati di rally di tutto il mondo.
L’introduzione della Ypsilon Rally4 HF e della Ypsilon HF rappresenta un nuovo capitolo nella storia di Lancia, segnando un punto di svolta verso una gamma di vetture competitive e ad alte prestazioni. La Ypsilon Rally4 HF, progettata specificatamente per le competizioni, offre agilità e prestazioni ottimali grazie alla sua configurazione a trazione anteriore e alla trasmissione meccanica a 5 marce con differenziale autobloccante meccanico.
Con il ritorno annunciato nel 2025 nel mondo dei motorsport, Lancia si prepara a riconfermare la propria presenza nelle competizioni automobilistiche contemporanee, puntando su tecnologia all’avanguardia e prestazioni di alta gamma. La passione e l’impegno del team Lancia sono evidenti nella creazione di vetture che uniscono ambizione e umiltà, pronte a lasciare il segno nelle competizioni rally di domani.
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